Ragazzi è un po che non tocchiamo questa sezione, perciò scrivo io due righe,

Ho iniziato io ormai più di un anno fa, purtroppo presentandovi il mio Willy, mancato qualche mese prima, ebbene non ho resistito,
Non lo dimenticherò mai e sarà per sempre nel mio cuore, ma forse quaulcuno (qualcunA) farà di tutto per riempire quel vuoto.

Lei è Kate

(IMG:https://upload.forumfree.net/i/ff13122205/...12400_466_0.jpg)

Numero uno...esatto lavoro per Fca ma qui lo sanno tutti...tranne te.
Numero due non si tratta di cavi ma di un vero e proprio bypass nato in America e commercializzato anche qui in Italia...cerca che trovi...
Numero tre...dove si trova sgw l’ho messo in evidenza con una freccia nella foto poco sopra...basta guardare bene...
Numero quattro non faccio l’enigmatico e già tanto che ti rispondo poiché sono interventi di cui è vietato sul forum parlarne...
Numero cinque Lio di Eng lo fa perché ha attrezzatura specifica ( migliaia di euro) e non bypassa nulla!!!
Spero di essere stato abbastanza esaustivo!

Tengo a precisare che qui non parla di tuning, se poi è tuning azzerare la spia del service o sostituire l'autoradio (rectius l'Uconnect ) quando arriverà a scadenza come qualsiasi cellulare, beh, chiedo scusa.
Una domanda, ma Lio i codici di accesso per superare l'SGW dove li prende? Certo, potrebbe usare gli strumenti di diagnosi autenticata FCA, sarei curioso di sapere se FCA si accorge dell'uso che si fa dei suoi codici.

Monella.....